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盡管當前全國各地正在積極(jí)開展智慧公路建設,但目前的智慧高速公路建設仍然缺乏規範性、指導性技術文件(jiàn)。現階(jiē)段主要問題在於:
1)缺乏頂層設(shè)計。智慧公路作為新型基礎設施,其特征、屬性、形態和傳統基建(jiàn)有很大區別,存(cún)在(zài)複雜技術的(de)融合應用,是龐大(dà)的係(xì)統(tǒng)工(gōng)程,需要理論(lùn)體係、技術體係的研究作為建設的指引(yǐn),及頂層設計把控發展方向。
2)缺少標準。現行標準體係還(hái)未覆(fù)蓋智慧化提升所需(xū)的內容(róng),省(shěng)內已(yǐ)發布智慧高速、智慧公路建設指南,對於智慧公路(lù)的建設起到很(hěn)好(hǎo)的引領作用,但在具體項目層麵,缺少設計(jì)規範,智慧公路的建設規模約定、係統功能的詳細要求、裝備的具體技術要求有待完善。
3)智慧化場景效果有待評估。智慧公路仍處在(zài)探索階(jiē)段,省內、國內對於智慧化場景進行了探索,這些場景對於安全、效率增效有多大,有待於觀察和評(píng)估,根據(jù)評估(gū)的情況優化改進。
4)建設投資缺乏保(bǎo)障。由於缺少標準約定(dìng),對於建哪些,規模多大,在規範遵循方麵沒有依據,設計隻能根據項目的需要考慮建設內容,項目的建設投資一般考慮(lǜ)規範約定的建設內(nèi)容,對於智慧化提(tí)升部(bù)分沒有更多資金投入。
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