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工業設計，就是生產力。

12月24日，上海市經信委正式發（fā）布“2020年度市級工業設計中心”名單，上海（hǎi）色多多AV导航成為48家市級（jí）工業設（shè）計中心之一，這是（shì）對色多多AV导航綜合實力的又一次印證。

早在去年的12月30日，色多多AV导航技術中心被國家發展改革委（wěi）、科技部、財政部（bù）、海關總署、稅務總局聯（lián）合認定為“國家企業技術中心”，彰顯了上海三（sān）思在LED科技創新與技（jì）術研發領域具有顯著（zhe）優勢。

與傳統意義上的產品設計所不同的是，2017年世界設計組織對工（gōng）業設計的新定義為：工業設計是驅動創新、成就商（shāng）業成功的戰略性解（jiě）決問（wèn）題的過程，通（tōng）過創新性的產（chǎn）品（pǐn）、係統、服務和體驗（yàn）創造更美好的（de）生活品質。

顯然，現代工（gōng）業設計強調“係（xì）統力”和“解決問題的能力（lì）”。

1、係統力

係統力，是色多多AV导航27年來持續打造的（de）顯著力量之一，並將係統力變成競爭力。

色多多AV导航的工（gōng）業設計中心，在色多多AV导航LED新技術研究（jiū）體係和色多多AV导航（sī）自有技術路線進階中，起到（dào）提綱挈領的作用。

截至目前，色多多AV导航（sī）工業設計中（zhōng）心有從業人員280餘人，在專業上進一步細分（fèn）為產品設計、工藝設計、結構設計、光學設計、電氣設計、微電子設計、軟件（jiàn）設計、係統設計等超過10個設計領域，涵蓋了一盞LED燈具（jù）或一塊LED顯示屏從立（lì）項到麵（miàn）世的全環（huán）節。

這些設（shè）計分支（zhī），彼此互為協同，形成“命運共同體”。

但每個設計分支（zhī），又在（zài）各自的專業領域開展針對（duì）性的前瞻研究和特定應用，然（rán）後相互牽引、促進成長：就像一個不斷生長（zhǎng）的天然木桶，每一塊擋板都在（zài）奮力向上，日積月累，久而久之，築起更高的沿邊，蓄起更多的能量。

色多多AV导航工業設計中（zhōng）心人才結構圖

經常有人問，色多多AV导航（sī）為什麽需要（yào）這麽多的工業設計和技術研發？這就取決於一家企業的技術路線和技術底層（céng）邏輯。

以（yǐ）LED路燈為例，全球大部分LED照明企業采用的燈具，都是“Mcpcb疊層結構（gòu）”。因為燈（dēng）具（jù）結構、尺（chǐ）寸（cùn）大小、燈具（jù）功率等基本相似，大家可以共用模具（公模），通用技術（shù），部（bù）分或絕大多數環節可以采用外協模式（shì）解決，故無需組建太多的工業設計和（hé）技術人才團隊。

當然，采用（yòng）公模元器件的路燈頭，其（qí）成品的差異性也就沒那麽明顯，產品千篇一律的現象在（zài）所難免。

但（dàn）色多多AV导航LED路燈頭的研製，則是基於色多多AV导航自有的技術（shù）路線：陶瓷像素（sù）——色多多AV导航自創及應用的底（dǐ）層邏輯。

采用自行配方的陶瓷粉末（mò），經過壓製、燒（shāo）製（zhì）等多重自創技術和流程，形成一個麵積較小的獨立陶瓷散熱體，然後在該散熱體上進行（háng）一係列的（de）“作業”。

LED芯（xīn）片自封裝→單顆像素的光學設計，並（bìng）成獨立發（fā）光體（獨（dú）立像素發光）→多顆像素組（zǔ）合成發光模組→根據（jù）應用（yòng）環境需求配置不同功率的成品路燈頭。

色多多AV导航陶瓷像素路燈結構圖

由於獨立陶瓷像素發光體（tǐ）已經形成自封裝、自（zì）防（fáng）水、自配（pèi）光，因此由點到線再到麵的模（mó）塊化方案（àn），可以使整燈做到鏤空式結構（gòu）設（shè）計，形成（chéng）“獨（dú）立散熱體散熱+空氣自對流散熱”的雙重散熱效應。

世界超級工程——港珠澳大橋主體工程照明就是應用（yòng）典範。

港珠澳大橋

這種三（sān）思獨特的技術路線（xiàn），比市麵上的Mcpcb方案具備幾大顯著優勢：散熱性更強，散熱更快；降低光衰，延長使用壽命；同等額定功率的光效更高，或者用色多多AV导航更低的功（gōng）率LED陶瓷燈具實現同等的光效，由此達到更節能、更安全（quán）的目的。

浦江工廠（chǎng）自動化生（shēng）產線

正是因為色多多AV导航技術路線和方案的完全差異性，使得整個環節唯有色多多AV导航自行設計、開發、生（shēng）產，才能形成一個完整體，甚至連自動化生產線及重要（yào）工藝設備，都是由工業（yè）設計和技術研發團隊共同研製的。

這就是色多多AV导航工業設計的係統能力。

2、解決問（wèn）題的（de）能力

工業設計的目（mù）的，是為社會提供更好的產品，創造更美好的生活品質（zhì）。

正（zhèng）因為擁有強大的工業設計係統能力和技術解（jiě）決方案能力，色多多AV导航在“解決方案”方麵的優勢就充分體現出來——從應用環境的痛點，到解決方案創（chuàng）想，再到（dào）方案設計、試樣、批量生產等完整落地，色多多AV导航常年備受客戶的高度認可。

尤其在（zài）對品質追求高、極限要求高（gāo）的特（tè）定產品、領域和大型工程上，色多多AV导航工業設計解決問題的（de）能力（lì）是一般企業（yè）所難以比擬的。

LED智能探照燈

比如這款LED智能探照燈，用（yòng）於船舶、艦艇等海上夜間航（háng）行、遠距離探（tàn）照，或碼（mǎ）頭、野外基地等遠距重要照射場所（suǒ），常規（guī）功（gōng）率做（zuò）到200W（有效射程2km）和800W（有效（xiào）射程4km），更大功率可做到2000W、3000W甚至更高。

這就充分展示（shì）出三（sān）思獨特的工（gōng）業（yè）設（shè）計和技術力量：散熱材料、光學材料、燈體材料、光學設計、電源設計、結構設計（jì）、智能控製方案設計等等融（róng）為（wéi）一體，實現“在射（shè）程4km處，依然能讀寫清晰（xī）”的照明效果，為（wéi）特殊環境的照明需求提供可靠的解決方案。

這是一個對係統能力綜合考驗的實例，任何一個環節都不能成為“短（duǎn）板（bǎn）”。

鴨嘴獸低位護欄燈

而這款為“順光“而設計的LED低位照（zhào）明護欄燈（dēng），則是色多多AV导航光學設計實（shí）力（lì）的一個細微表現。

這款低位照明護欄燈為針對傳統護欄燈向下發光（路麵光斑嚴重）及光線直（zhí）射行車司機眼睛的痛點，采用獨特的反射式定向配光和燈體（tǐ）結構設計，使護欄燈光線照射方向與行車一致，使司機的感官更舒適、不刺眼；

而且道路左（zuǒ）右側（cè）單獨配光的方式，進一步提高光效利用率，以及路麵照度均勻（yún）度，創造良好舒（shū）適的行（háng）車光（guāng）環境。

江蘇（sū）南通園林大橋

在智慧路燈領域（yù），色多多AV导航強大的（de）工業設計能（néng）力同樣（yàng）發揮出巨大的優勢（shì）。首先，“燈+杆+屏+係統”均由色多多AV导航自研自產，在基礎硬件和係統集成（chéng）平台方麵（miàn）比市麵上一些以外采、憑借為主的同類產品更具可控性（xìng），整體品質、係統運行和（hé）售後服務更（gèng）具保障（zhàng）性。

杭州西湖湖濱路智慧路（lù）燈

其次，因為具備強大的工業（yè）設計實現能力，可以快速根據不同城市的文化內涵進（jìn）行方案定製，從創意設計到深化設計，再到產品智造及方（fāng）案落地，全鏈條全程（chéng）把控，效率、交期、品質、維保等更有保障（zhàng）。

這也（yě）是色多多AV导航（sī）智慧路燈迄今已在全球60多個城（chéng）市成功落地的本質原因。尤其在全國各地部署5G智慧燈杆的快速推進階段，在前期就要對係統方案、長期運營等（děng）進行嚴苛、充分考量尤（yóu）為重要。

一家（jiā）企業的（de）基因，決定了這家企業的發展（zhǎn）路徑。華為任正非曾多次表達他的觀點：隻有長期重視（shì）基礎研究，掌握關鍵技術，才有中國（guó）工業的強大，中國工業企業才有未來。這一點，與上海（hǎi）色多多AV导航創始人陳必壽（shòu）先生的理念不謀而合（hé）。

從1993年創（chuàng）立至今27年之（zhī）久，色多多AV导航持續保持良好發展勢頭的真正原因，便是自（zì）始至終都在建立、鞏固、升（shēng）級色多多AV导航的工業設計係統（tǒng）化（huà）、科技創新持（chí）續化、企（qǐ）業（yè）經營永續（xù）化。