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在道路交通領域，LED路燈作為一種節能（néng）的新型照明產品（pǐn），自問世之後，就一直（zhí）深受用戶追捧。但是，在實際應用中，LED路燈依然存在著諸多問題。今天，我們就具體分析（xī）下：溫（wēn）度是（shì）如何影響LED路燈壽命的？

理論上，LED 的總電光轉換效率約為 54%，剩餘的電能以熱能的形式（shì）向外釋（shì）放。但是基於目前的技術水平，較高（gāo）的電光轉換效率（lǜ）還不及理論值的一半（bàn）。因此，對於LED路燈而言，當熱量積聚到一定程度，過高的溫度（dù）將對 LED 路燈的（de）性（xìng）能產生直接（jiē）的影響，從而影響燈具的整體使用壽命。

溫度上升，LED芯片的光效會降低；白光的相關色溫升高，其（qí）他顏（yán）色的相關色溫降低，產生視覺偏差；LED 封裝環氧（yǎng）樹脂材（cái）料變黃，透明性變（biàn）差，同時容易產生裂縫，水汽從裂縫（féng）中滲人到電子元器件內……

因此，對於LED路燈生長廠（chǎng）家（jiā）來講，一款好的照明產品，須具備良好的（de）散（sàn）熱設計，使其在所處的工作條件下能夠長時間可靠（kào）運行。

現如今，市麵上大多數（shù）LED路燈仍然以鋁或銅金屬為散熱體材料，其結構組成包（bāo）括了鋁/銅金屬層、高分子絕緣層及銅線（xiàn）路/焊接（jiē）電路的疊層(如下圖所示)

問題是這種疊層（céng）基板需要絕緣層隔絕銅箔電路（lù）與金屬散熱體，但由於絕（jué）緣層材料是一種高（gāo）分子絕（jué）緣材料，其導熱係數低，因此導熱效果差。此（cǐ）外，金屬基板中絕緣層（céng）太厚，則導熱效果差，太薄，在加工過程中高壓（yā）則會擊穿絕緣層，造成短路。其次，其無法接受（shòu）高（gāo）溫焊接，從而限製了封裝工藝（yì）和LED散熱。

要想提高鋁/銅基板的的導熱和耐熱性能，則須去掉（diào）絕緣層，然而由於線路 / 焊接電路無法直（zhí）接布置在鋁質基板上，因而直接提高鋁質基板的導熱（rè）係數還無法實現（xiàn）。那麽，在當前技術有限（xiàn）的情況下，基板散熱問題就不能被（bèi）解決了麽（me），事實並非（fēi）如此。

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