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這兩天,朋(péng)友(yǒu)圈被台風“山竹”刷屏了。
昨天早上7點40分,台風“山竹”陸續影響香港、澳門(mén)等地;下午在台山海宴鎮登陸廣東,登陸時中心附近風力14級。
這是本年度較強台風,所(suǒ)到之處幾乎都會留下一片狼藉。
根據(jù)科學家的(de)定(dìng)義:熱帶氣旋(xuán)中心持續(xù)風速在12級至13級(即每(měi)秒32.7米至41.4米(mǐ))稱為台風。台風登陸時一般會(huì)造成超(chāo)強降雨,會帶來巨大的災害,尤其是超強台風,會帶來海嘯(xiào)、房屋倒塌、洪水,造成重大人員財產損(sǔn)失(shī)。
不過,即便是“山竹”達到16級的風力,對連接香港、澳門和珠海三地的港珠(zhū)澳大橋而言,也完(wán)全(quán)在可承受範圍之(zhī)內,安然無恙(yàng)抵抗住“山竹”的侵襲。
在台風登陸前的16時41分,港珠澳大橋氣象監測係統(tǒng)顯示橋區降雨類型為(wéi)大暴雨,風速40m/s(13級)。此時,全(quán)線(xiàn)供配電係統高(gāo)低壓運行正常,各泵狀態正(zhèng)常。
大橋監控信息顯示大橋安全、正常,監(jiān)控數據顯示橋上(shàng)測到瞬時風速55m/s(16級),索力、位移、震動(dòng)監測都在設計範圍內。
這與這座超(chāo)級工程(chéng)的綜合設計要求不無關係。
全(quán)長(zhǎng)55公(gōng)裏的港珠澳大橋設計使用壽命120年,可抵抗烈度(dù)8度的地震以及16級台風,還能頂住30萬噸巨輪撞擊。
從2009年開工到(dào)現在,港珠澳大橋(qiáo)已多次經曆強台風的侵襲,比如——
2017年8月23日,超強台(tái)風“天鴿”肆虐珠海;
3天後,台風(fēng)“帕卡(kǎ)”又強勢經過,但大橋依然巍巍不動(dòng),穩固屹立在伶仃洋。
這項“現代世界七大奇跡之一”的超級工程,用美的一麵接受人們的檢驗。
安然無恙的不僅僅是它的主體工程,還有大橋上(shàng)外露的安裝設備——LED路燈、LED景觀燈、LED情報(bào)板、LED檢修燈(dēng)等等。
所有的LED情報板和照明燈具在保證節能、安全舒適的(de)基礎上,還能(néng)經受起嚴(yán)苛的(de)海洋鹽霧侵襲、振動、大溫差、台風雷暴等惡劣環境的考驗。
它們和港珠澳大橋(qiáo)主體工程一樣,抵抗住“山竹”,讓人們見證了中(zhōng)國智造的力量。
現在讓我們(men)一起再來看(kàn)看,由上海色多多AV导航為(wéi)港珠澳大橋量身定製(zhì)的這(zhè)些LED黑科技產品。
色多多AV导航LED陶瓷模(mó)塊化路燈
港珠澳大橋主體橋梁照明
色多多AV导航自主的(de)大功率LED照(zhào)明單元
標準模塊(kuài)搭配獨特透鏡設計
陶瓷散熱材質配合蜂窩式對流散熱技術
模(mó)組可現(xiàn)場更換,免工具搭扣式設計
優質鋁壓鑄成型,防(fáng)護等級IP66
支持多(duō)種(zhǒng)智能調(diào)光方式
壽命和安全性(xìng)實現質的飛(fēi)躍
被譽為路燈中的“黑科技”
三(sān)思LED反射式隧道燈(dēng)
港珠(zhū)澳大橋隧道照明
色多多AV导航承擔的(de)國家“863”項目成果
反射式發光技術
見光不見燈
光(guāng)線(xiàn)柔和舒適(shì)無眩光
國家(jiā)交通部節能減排示範工程應用技術
專業配光透鏡,滿足不同隧道對(duì)光的需求
被譽為隧道(dào)燈中(zhōng)的“黑科技”
色多多AV导航LED景觀燈
港珠澳大橋景(jǐng)觀(guān)照明
蜂窩狀結(jié)構,風阻小,散熱好
科學的配光設計,聚光(guāng)效果優異
有效投射距離更遠
防腐材料全覆蓋,耐熱(rè)耐衝擊,抗鹽霧
RGB變色設計,多彩大橋震撼人心
被譽為港珠澳景觀照明的“黑科(kē)技”
色多多AV导航(sī)LED檢修球泡燈
港珠澳大橋檢修照明
陶瓷散熱技(jì)術,散熱優,故障率低,壽命長
雙層防護,耐衝擊,更(gèng)可靠
支持長時間照明,光線柔和舒適
檢修效率更高
陶瓷材料絕緣性好,耐(nài)腐蝕
被譽為港珠(zhū)澳檢修照明的“黑科技”
三(sān)思LED可變信息情報(bào)板
港珠澳(ào)大橋交通指示板
情報板亮度高、穿透能力強、可視效果好
良好的散熱效(xiào)果,使用壽命(mìng)更長(zhǎng)
采用N+1電(diàn)源備份,提高產品可靠性
防鹽霧、振動、紫外線及耐高低溫
被譽為(wéi)高速公路顯示領域(yù)中的“黑科技”
台風過(guò)後,雨過天晴。
最後再來欣賞一下港珠澳大橋的光影魅力——這是中國的驕傲!