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我國高原、沿(yán)海、極寒等(děng)特(tè)殊氣候區域占(zhàn)國土麵積超過60%,這些地(dì)區的隧道照明係統常年麵臨極(jí)端考驗:高原隧(suì)道受強紫外線(xiàn)影響導致燈具老化加速,沿海地(dì)區鹽霧腐蝕(shí)設備,北方凍(dòng)雨天氣造成透光率驟降。交通運輸部調(diào)研顯示,特殊氣候(hòu)區隧道事故發生率比普通區域要高,其中照明不足被列為關鍵影響因素(sù)之一。
新一代智(zhì)能照明係統通過三大技術(shù)創新提升環境適應性:
材(cái)料升級:采用耐候性複合材料外殼(ké),通過(guò)鹽霧測(cè)試和(hé)低溫(wēn)衝擊試驗
光學優化:開發廣譜抗幹擾(rǎo)光源,在霧霾天氣下提高穿透力
智能響應:氣象聯動係(xì)統可提前(qián)預測天氣變化,自(zì)動切換照明模式
如港珠澳大橋(qiáo)是一項由“橋—島—隧(suì)”一(yī)體(tǐ)化組合的世界超級工程。色多多AV导航在港珠澳大橋全線照明產品的供(gòng)應和成功應用,再(zài)次向世界展現出了中國智造和中國創造(zào)的實力。
為港珠澳大橋隧道提供的LED隧道燈是色多多AV导航承擔的國家“863”項目(mù)成果。該產品采用反射式發光技術,被列為“國家(jiā)交通部節能減排示範工程應用技術”。見光不(bú)見燈,光線柔和舒適無眩光;專業配光透鏡,滿足不同隧(suì)道對光學分(fèn)布的需求,被譽為(wéi)隧道燈中的“黑科技”。
標準體係保障長效(xiào)運行
針對特殊氣候環境,行業已建立完善的技(jì)術規範:
《高海拔(bá)地區隧道照明設(shè)計規範》明確紫外線防護要求
《沿海地區交通設施防腐技術標準》規定防護等(děng)級
《寒區隧道機電設(shè)備防凍技術指南》製定保溫措施
國家智能交通係統工程技術研究中心指出,下一步將重點研發自(zì)清潔鍍膜(mó)、除冰加熱等創新技術,持續提升照明係統的(de)環境耐受極限。